Зерноуборочный комбайн VECTOR 450 Track- купить в Мордовии
Описание
VECTOR 450 Track — новый зерноуборочный комбайн с шасси на гусеничном ходу, разработанный специально для эксплуатации в сложных почвенных условиях. Благодаря огромной площади опорной поверхности этот комбайн является, пожалуй, единственным приемлемым решением для топких полей, которые часто встречаются, например, на Дальнем Востоке России, а также в рисоводческих регионах.
УСПЕШНОЕ НАЧАЛО
Удлиненная наклонная камера имеет несколько преимуществ: лучший обзор режущего аппарата, упрощение работы для уборки пропашных благодаря отсутствию приемного битера, возможность работы с широкозахватными адаптерами
Эффективность использования всей ширины жатки на неровных полях обеспечивается простой и надёжной системой копирования рельефа.
Все зерноуборочные комбайны VECTOR оснащаются единым гидроразъемом, что снижает затраты времени на присоединение адаптеров.

VECTOR 450 Track унаследовал крепкую и надёжную классическую молотилку с барабаном диаметром 800 мм — этот уникальный «родовой» признак зерновых комбайнов Ростсельмаш хорошо известен профессионалам во всем мире.
Супербарабан
Преимущества барабана — высокая пропускная способность, исключительно бережное отношение к зерну и непревзойденная приспособленность к трудным хлебам.
Обмолот крупяных и масличных культур необходимо вести на низких оборотах молотильного барабана. Для реализации этой возможности в качестве дополнительного оборудования предлагается встроенный в барабан понижающий редуктор. Дооснащение комбайна этим узлом обеспечивает щадящий вымолот с минимальным процентом поврежденного зерна.

Большая площадь сепарации (1,1 кв. м), увеличенный до 130° угол охвата подбарабанья — удачное следствие применения барабана большого диаметра.
Достигнутая за счёт этого протяжённая и плавная геометрия обмолота позволила обеспечить 95-процентную сепарацию.
Не каждая многобарабанная система может показать подобные результаты!

БЕЗУПРЕЧНО ЧИСТОЕ ЗЕРНО
4-клавишный 7-каскадный соломотряс, 2-ступенчатая система очистки с мощным вентилятором и устройство автономного домолота обеспечивают превосходную остаточную сепарацию.
Зерно попадает в бункер чистым и невредимым — фактически готовым к реализации.

НЕ ПРОСТО БУНКЕР
Трансформирующаяся крыша бункера позволяет при необходимости увеличить его объём с 4,5 до 6 куб.м. или уменьшить вертикальные габариты комбайна.
Управление электромеханизмом раскрытия осуществляется из кабины.
На дне бункера расположены гидропульсаторы — отличительная особенность комбайнов Ростсельмаш. Благодаря их наличию комбайн без труда справляется с выгрузкой влажного зерна, что приводит к увеличению сменной производительности.

ДО КАПЛИ ЭНЕРГИИ
На зерновой комбайн устанавливается мощный и экономичный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Мотор имеет оптимальные динамические характеристики, и при пиковых нагрузках способен высвободить до 20 % резервной мощности.
Устройство предпускового подогрева помогает при запуске двигателя в холодную погоду.
Топливный бак внушительного объема в 540 л позволяет работать без дозаправки до 14 часов.

Воздушный компрессор
В базовую комплектацию комбайна VECTOR 450 Track входит воздушный компрессор с ресивером на 110 л. С его помощью ежесменное обслуживание можно проводить прямо в поле даже с выключенным двигателем. Тем самым снижается зависимость от машин технической поддержки и экономится время.

ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
VECTOR оснащен гидростатической трансмиссией, которая обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости движения от 0 до 16 км/ч. Широкий диапазон рабочих скоростей позволяет оптимизировать загрузку МСУ на низкоурожайных полях.
На комбайне используется уникальная упруго-балансирная подвеска, обеспечивающая чёткое копировать неровностей рельефа высотой до 250 мм без раскачивания жатки, минимальное давление на почву, высокую маневренность, возможность комфортного передвижения по дорогам общего пользования, ремонтопригодность и простой уход.
Минимальное удельное давление
VECTOR 450 Track имеет ещё одно уникальное свойство — изменяемое пятно контакта, что достигается за счёт низкого расположения и подпружинивания переднего колеса.
При пустом бункере колесо находится в верхнем положении, при котором пятно контакта минимально. При движении по дорогам (особенно асфальтовым) это способствует повышению комфорта и снижению износа гусениц.
При заполнении бункера колесо опускается, и площадь контакта трака с грунтом возрастает на 20 % — до максимальной величины.
Такое решение позволило снизить удельное давление на почву до рекордных 0,5 кг/кв.см.! Это в 1,3…1,5 раза меньше, чем у комбайнов других производителей. (Для сравнения: давление на грунт колесного комбайна с полным бункером составляет порядка 2,5 кг/кв. см).
